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柴油车与汽油车相比,在日常使用上有什么区别?

2020-08-01 02:35 来源:   作者:频道管理员
柴油车与汽油车相比,在日常使用上有什么区别?

现在市场上绝大多数的乘用车都是汽油版的,也有一少部分车型既有汽油版的又有柴油版的。经常有人询问,柴油版的车型在日常使用上,与汽油车相比有什么区别?我们以某一同时搭载汽油机和柴油机的SUV为例,来说说二者在驾驶感受上的区别。

1、与汽油车型相比,柴油车型真是太省油了。在城区行驶,汽油车型百公里油耗至少十三四个,柴油车型百公里油耗只有八九个。高速行驶时差的也不少,柴油车型最 低可以达到百公里六个油,对于这么大的车型来说,简直有点恐怖了。在续航能力上,汽油车型一般五六百公里就要加油了,柴油车型可以坚持到八九百公里,最长的续航能力可以超过一千公里,简直就是省油神器。

2、与汽油车型相比,柴油车型的低速扭矩是真大。在起步时,轻轻的点一下油门,汽车就窜出去了,即使不踩油门,怠速也可以让汽车平稳起步。在行驶中发动机转速很少超过两千转,仪表盘上的最 大转速也只有四千多。而汽油车型低扭不足,在起步时必须踩油门才行,在行驶中想要超车、加速等,就要把发动机踩到很高的转速才行,仪表盘上的最 大转速一般都超过六千转。

3、与汽油车型相比,柴油车型在爬坡、越野等特殊场地环境下,要比汽油车型从容得多。这主要是因为柴油机低速扭矩大,后劲足,扭矩平台宽。而汽油机只要在比较高的转速时才能发出较大的功率和扭矩,并且最 大扭矩平台转速区域比较窄,在越野时还是比较吃力的。

4、与汽油车型相比,柴油车型发动机的最 大功率没有汽油车型大,汽车的最 高车速也没有汽油车型高。柴油车型发动机很难超过四千转,这在很大程度上限制了汽车的最 高车速。

5、与汽油车型相比,柴油车型的发动机噪音还是比较大的。即使做了比较好的隔音,在车内还是很明显的听到发动机的轰鸣声。而汽油车型如果不看发动机转速表,有时你都在怀疑发动机是否在运转。

6、与汽油车型相比,柴油车型的养护成本是比较高的。柴油机精密度更高,发动机负荷更大,使用的机油品质也要求较高。一般柴油机油的价格是同级别汽油机油的1.5~2倍,而换油周期却要减少一半。这其中一个很重要的原因是国内的柴油品质较差,柴油中的含硫量较高,杂质也较多,更容易污染机油。

7、与汽油车型相比,柴油车型的维修成本也会更高。柴油发动机精密度高,结构更复杂,故障率也比汽油车型更高。而售后的备件价格,柴油车型也比汽油车型更高。并且会维修柴油车型的修理店不多,很多时候你都必须去4s店修理,维修费用可以修到你肉痛。

8、与汽油车型相比,柴油车型在北方的冬季很容易遇到启动困难的故障,并且很难治理。经常会遇到气温过低,发动机压缩不足,柴油难以压燃的现象。虽然现在的车上都有加热装置,但是使用之后电瓶电量降低,起动机反而电力不足了。所以,在北方个人是不建议使用柴油车的。

综合来看,柴油车型比汽油车型优势更大,油耗也更低。所以在欧洲很多家用小轿车都是柴油版的。但是在中国柴油车还不是很普及,除了一些卡车以及工程机械外,家用车很少有应用柴油机的。其中的原因,除了中国的柴油品质外,还有柴油在中国属于重要的战略物质,国家是强制储备的。如果发生了意外,柴油优先供应给国家使用,普通百姓的需求就要往后靠一靠了。

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